Как распознать проблемы с выхлопной системой

• Прогорание элементов: Трубы, глушитель, резонатор – все эти части выхлопной системы со временем прогорают из-за высоких температур. В результате вы услышите повышенный шум, напоминающий стрельбу.
• Утечка выхлопных газов: Потеря герметичности системы может быть вызвана прогоранием прокладок, ослаблением хомутов или образованием зазоров в стыках. Это приводит к появлению шума и, что гораздо опаснее, к проникновению выхлопных газов в салон автомобиля.
• Засорение катализатора или сажевого фильтра: Эти элементы предназначены для очистки выхлопных газов. Но со временем они засоряются, что приводит к снижению мощности двигателя, потере тяги, увеличению расхода топлива и загоранию индикатора неисправности (чек-энджин).
• Неисправность кислородных датчиков: Они контролируют состав выхлопных газов и передают информацию блоку управления силовой установкой. Если датчики выходят из строя, это может привести к нестабильной работе двигателя, повышенному расходу топлива и загоранию индикатора на приборной панели.
• Повреждение выпускного коллектора: Трещины или другие повреждения выпускного коллектора могут стать причиной шума, вибраций и утечки выхлопных газов.

На начальном этапе устранить повреждения будет быстро и недорого, поэтому не затягивайте с ремонтом выхлопной системы и посетите автосервис дилера BAIC «СИМ»!

Как выполняется ремонт

Первый и самый важный этап – это диагностика. Она позволяет определить причину неисправности и понять, какие именно компоненты выхлопной системы нуждаются в ремонте или замене. В большинстве случаев работы выполняются в следующей последовательности:

• Демонтаж: Сначала необходимо снять поврежденные детали. Это может быть глушитель, катализатор, гибкая часть трубы и т.д.
• Визуальный осмотр: После демонтажа мастер внимательно осмотрит механизмы и шланги на наличие повреждений, следов износа или коррозии. Это позволит определить, что именно нужно заменить.
• Замена и установка: Поврежденные или изношенные детали заменяются на новые, после чего выхлопная система собирается и устанавливается на автомобиле. При монтаже важно правильно соединить трубы и надежно все закрепить.
• Проверка работоспособности: После завершения установки новых компонентов нужно проверить, как работает выхлопная система. Мастер запустит двигатель и убедится, что нет утечек выхлопных газов, посторонних шумов или других признаков неисправности.

Дополнительная регулировка (при необходимости): В некоторых случаях после ремонта выхлопной системы может потребоваться дополнительная регулировка.